最近全城共享小红车全部停运之后,相信不少广元市民都感受到了出行的不便。以往小红车覆盖范围广,老城、东坝、万缘、经开区城郊小巷、公交盲区全都能通达,几块钱就能解决 3 公里以内短途通勤:上班族上下班买菜、学生放学、老人就近办事、普通人短途代步,低成本又灵活,填补了公交车到不了、打车不划算的出行空白,实实在在便利了普通老百姓日常出行。
如今全面停运之后带来不少民生难题: 1. 很多公交无法抵达的老旧小区、城郊片区,短途出行只能步行或者高价打车,上班族通勤成本大幅增加; 2. 早晚高峰公交满载拥挤,等候时间变长,打车溢价严重,普通市民出行成本上涨; 3. 不少市民原本依靠小红车绿色短途出行,现在只能开私家车出门,反而增加城区车流,加剧道路拥堵。 城市管理最终的核心是便民利民,治理乱象是为了让城市更好,而不是牺牲老百姓便利。在此恳请交管、城管、交通部门多方考量:
民生出行刚需!
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